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AS13-61-8737 - Apollo 13 - Public domain NASA photograph

Apollo's original exploded tank

description

Zusammenfassung

The service module and oxygen tanks from the Apollo 13 mission, after separation from the command module.

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Tags

Astronautenfotografie während Apollo 13 NASA
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Datum

28/11/1967
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Quelle

NASA pictures back from 1967 - Apollo 13
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http://commons.wikimedia.org/
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Seasat feiert Meilenstein in der Geschichte der Fernerkundung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Diese Frontansicht des Super-Guppy-Flugzeugs, das auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center geparkt ist, sieht eher wie ein Heißluftballon aus. Tatsächlich ist es die Knollennase, die sich beim Ausklappen um mehr als 200 Grad öffnen lässt und das Be- und Entladen großer Frachtstücke von vorne ermöglicht. Das Flugzeug ist zum Center geflogen, um das gemeinsame strukturelle Testelement des Moduls abzuholen und zum Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Ala, zu transportieren. Das gemeinsame Modul ist ein Aluminiumbehälter, der als strukturelles Testelement für ein tatsächliches Flugelement der Raumstation verwendet wird. Bei Marshall wird das Modul zur Durchführung fortschrittlicher Umweltkontrollen und lebenserhaltender Tests für zukünftige NASA-Explorationsmissionen verwendet. Guppy-Flugzeuge wurden in der Vergangenheit in mehreren Raumfahrtprogrammen eingesetzt, darunter Gemini, Apollo und Skylab, um Komponenten von Raumfahrzeugen zu transportieren. NASA-Mitarbeiter in Ellington Field in Texas statteten den Super Guppy mit einer speziell konstruierten Wiege aus, die beim Transport von Komponenten der Internationalen Raumstation verwendet werden kann. Das erste Guppy-Flugzeug wurde 1962 speziell für den NASA-Betrieb von Aero Spacelines of California entwickelt. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd0208

GRAPHIC IMAGE VON ZUKUNFT VON FLUGPOSTER SHOWING MOBILE AERONAUTICS EDUCATION TRAILER MAEL NASA Identifier: GRC-C-2000-309

Boeing 767 - 757 "Two Man" Cockpit ARC-1993-AC83-0499-13

STS051-111-048 - STS-051 - Earth observations

Ares 1-X NASA Identifier: C-2008-3972 Columbiana County Port Authority, Wellsville Intermodal Facility Wellsville, Ohio USA.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Der STS-91 Missionsspezialist Waleri Rjumin hält mit der russischen Raumfahrtbehörde nach Abschluss der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der 217 Fuß hohen Ebene des Startkomplexes 39A inne. Hinter ihm wird das Space Shuttle Discovery für den Flug vorbereitet. Das TCDT wird vor jedem Space-Shuttle-Flug bei KSC abgehalten, um Crews die Möglichkeit zu geben, an simulierten Countdown-Aktivitäten teilzunehmen. STS-91 soll am 2. Juni gestartet werden, wobei sich das Startfenster gegen 18.10 Uhr MESZ öffnet. Die Mission umfasst das neunte Andocken des Shuttle an die russische Raumstation Mir, das erste Andocken der Mir an Discovery, den Abschluss der Phase I des gemeinsamen US-russischen Internationalen Raumfahrtprogramms und den ersten Flug des neuen superleichten externen Tank des Space Shuttle. Zur Crew der STS-91 gehören auch Kommandant Charles Precourt, Pilot Dominic Gorie, die Missionsspezialisten Wendy B. Lawrence, Franklin Chang-Diaz, Ph.D. und Janet Kavandi, Ph.D. Andrew Thomas, Ph.D., die nach mehr als vier Monaten an Bord der Mir KSC-98pc610 mit der Crew zur Erde zurückkehren werden.

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein weiterer Fallschirm, der nach dem Start des Space Shuttles Endeavour auf der Mission STS-126 aus dem Meer geborgen wurde, von einem großen Drehkreuz abgewickelt. Nach ihrer Bergung werden die Fallschirme entwirrt, an einem Einschienensystem aufgehängt und in eine 30.000 Gallonen schwere Waschmaschine und einen riesigen Trockner transportiert, der mit 140 Grad heißer Luft bei 13.000 Kubikfuß pro Minute beheizt wird. Die Fallschirme werden verwendet, um den Sinkflug der Feststoffraketen zu verlangsamen, die beim Start über Bord geworfen werden. Ein Pilot, ein Betrunkener und drei Haupthauben pro Booster verlangsamen den Fall des Boosters von etwa 360 Meilen pro Stunde auf 50 Meilen pro Stunde. Nachdem die Rutschen gereinigt und repariert sind, müssen sie sorgfältig in ihre Taschen verpackt werden, damit sie beim nächsten Einsatz richtig eingesetzt werden. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd3748

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Erdbeobachtungen, die von einem STS-126-Besatzungsmitglied gemacht wurden.

Anna Fisher in flight suit

BESUCH NACH NASA GLENN FORSCHUNGSZENTRUM VON NASA-ADMINISTRATOR SEAN O 'KEEFE / BÜRO VON CLEVELAND OHIO MAYOR JANE CAMPBELL NASA Identifier: C-2002-570

Impact Melt on Klute W Wall. NASA public domain image colelction.

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Astronautenfotografie während Apollo 13 NASA