Similar
Boeing B-52H 60-0005 5BW Minot AFB 21Sep95 [RJF]
An A-10 with the 107th Fighter Squadron, flies with
A U.S. Navy EA-6B Prowler aircraft assigned to Electronic
A US Air Force (USAF) C-141B Starlifter aircraft, 305th Air Mobility Wing (AMW), McGuire Air Force Base (AFB), New Jersey (NJ), pulls away after refueling in flight from a KC-135 Stratotanker aircraft, 931st Air Refueling Group (ARG), Air Force Reserve Command (AFRC), McConnell AFB, Kansas (KS), during the aerial refueling competition portion of the USAF Air Mobility Command (AMC) sponsored Rodeo 98 airlift competition at McChord AFB, Washington (WA)
A U.S. Marine Corps AV-8B Harrier with Marine Attack
An air-to-air right side view of two A-6E Intruder aircraft from Attack Squadron 34 (VA-34)
The first production model B-1B aircraft is towed out of a hangar at the Rockwell International Corp. facility
A U.S. Air Force B-1B Lancer assigned to the 9th
A C-17 aircraft from the 535th Airlift Squadron at
Related
An air-to-air left rear view of the B-1B test program aircraft, originally the No. 2 B-1 prototype, during a test flight
An air-to-air view from the boom operator's window of the B-1B/159 testbed aircraft (originally the No. 2 B-1 prototype) approaching the refueling boom of a KC-135 Stratotanker aircraft during a test flight over the Pacific Ocean
A left side view of the B-1B test program aircraft, originally the No. 2 B-1 prototype, landing after a test flight
A left rear view of the B-1B test program aircraft, originally the No. 2 B-1 prototype, landing after a test flight
An air-to-air left rear view of a B-1B bomber approaching the refueling boom of a KC-135 Stratotanker aircraft during a flight test. This is the first flight in four years for this particular B-1B
A left front view of the B-1B test program aircraft, originally the No. 2 B-1 prototype, landing after a test flight
An air-to-air right side view of the B-1B test program aircraft being trailed by an F-111 aircraft
An air-to-air left rear view of a B-1B bomber being refueled by a KC-135 Stratotanker aircraft during a flight test. This is the first flight in four years for this particular B-1B
An air-to-air left rear view of a B-1B bomber being refueled by a KC-135 Stratotanker aircraft during a test flight. This is the first flight in four years for this particular B-1B
Вид снизу в воздухе на самолет B-1B, первоначально являвшийся прототипом B-1 № 2, заправляющийся с самолета KC-135 Stratotanker во время испытательного полета.
Резюме
В оригинальном поисковом пособии эта фотография описывалась как: База: База ВВС Эдвардс Штат: Калифорния (Калифорния) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор камеры для съемки: Rockwell International Статус публикации: выпущен в общий доступ к файлам цифровых фотографий объединенной военной службы
B-1 Lancer - сверхзвуковой тяжелый бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, построенный компанией Rockwell и используемый ВВС США. Его обычно называют «Кость» (от «B-One»). Это один из трех стратегических бомбардировщиков во флоте ВВС США по состоянию на 2018 год, два других - B-2 Spirit и B-52 Stratofortress. B-1 был впервые задуман в 1960-х годах как платформа, которая сочетала бы скорость 2 Маха с дальностью полета и полезной нагрузкой B-52. После долгой серии исследований компания Rockwell International (ныне часть Boeing) выиграла конкурс на дизайн того, что впоследствии стало называться B-1A. Эта версия имела максимальную скорость 2,2 Маха на большой высоте и возможность летать на большие расстояния со скоростью 0,85 Маха на очень малых высотах. Внедрение крылатых ракет и ранние работы над бомбардировщиками-невидимками привели к отмене программы в 1977 году. Программа была возобновлена в 1981 году, в основном как временная мера из-за задержек с программой бомбардировщиков-невидимок B-2 с B-2. В конечном итоге, в 1997 году он достиг первоначальной эксплуатационной готовности. Это привело к изменению конструкции на B-1B, который отличался от B-1A более низкой максимальной скоростью на большой высоте 1,25 Маха, но улучшенными характеристиками на малой высоте до 0,96 Маха. Электроника также была значительно улучшена во время модернизации, а планер был улучшен, чтобы обеспечить взлет с максимально возможным топливом и вооружением. Поставки B-1B начались в 1986 году и в том же году официально поступили на вооружение Стратегического авиационного командования (SAC) в качестве ядерного бомбардировщика. К 1988 году все 100 самолетов были поставлены. Первоначально разработанный для использования в ядерных вооружениях, B-1 перешел на исключительно обычную боевую роль в середине 1990-х годов.
- According to an update on the <b>airline's</b> website, the flights will begin ...
- American Airlines flights to D.C. return to MHT on Thursday - YouTube
- Southwest Airlines Just Announced Flights for Under $100 - YouTube
- Southwest Airlines has had to ground an unusually high number of ...
- B-1B Lancer | NARA & DVIDS Public Domain Archive collections
- American Airlines to resume flights from EVV to Chicago - YouTube
- B-1B Lancer | PICRYL collections
- B-1B Lancer | PICRYL collections
- B-1B Lancer | PICRYL collections
- B-1B Lancer | PICRYL collections